Il car sharing elettrico con le auto cinesi (e un ruolo per la rete carburanti)
Il modello di business di Share'ngo, terzo operatore della mobilità condivisa in Italia dopo Eni e Daimler. Mini auto elettriche di fabbricazione cinese, una rete privata di colonnine di ricarica, offerte su misura. E un possibile ruolo di “hub di scambio” per i punti vendita carburanti nelle periferie delle città