“Nel prevedibile scenario di ricorso all'acquisto delle quote di CO
2 sui mercati internazionali, necessarie a colmare il taglio ipotizzabile per le raffinerie (tra 10 e 15 milioni di tonnellate), per un valore della CO
2 pari a 20 €/tonn., si avrebbero maggiori oneri compresi tra i 200 e i 300 milioni di euro/anno, con un inevitabile impatto sui car...