Tir a Gnl, i numeri di T&E non tornano

La risposta di Ngva Europe e i dati dei test di Tno

Diversi test condotti in diversi momenti hanno portato a risultati anche sensibilmente diversi; le costanti sembrano essere una sostanziale equivalenza tra diesel e Gnl nelle emissioni di ossidi di azoto (NOx) e particolato e minori emissioni di CO₂ per il Gnl, un vantaggio che viene ovviamente amplificato in caso di utilizzo di biometano.
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