In questi giorni a tenere banco nel dibattito sono i rilanci sugli obiettivi di riduzione delle emissioni, dal 40% sulla CO
2 delle auto proposto dal Parlamento Ue contro il 30% della Commissione (“facciamo 35%”, ha replicato ieri il Consiglio) al nuovo rapporto IPCC, da cui molti si sono affrettati a concludere che è necessario rendere più stringen...