Almeno fino al 2030, i carburanti tradizionali, diesel e olio combustibile, saranno ancora i protagonisti dello shipping. Il gnl e i biocarburanti, Hvo incluso, avranno il loro momento di gloria, ma solo nel lungo termine. E' quello che pensa
Esben Poulsson, presidente dell'Ics (International Chamber of Shipping), che ieri ha aperto a Napoli la V...