La scarsa diffusione del non oil e del self service (post pay), nonché la poca flessibilità di orari e turni (dovuta a forme contrattuali troppo rigide tra compagnie e gestori), sarebbero tra le principali cause dell'inefficienza della rete e dei relativi prezzi più alti dei prezzi dei carburanti italiani rispetto al resto d'Europa (v. grafico in a...