La Fiat ha presentato a febbraio il primo prototipo di veicolo a celle a combustibile alimentate da idrogeno (vedi Staffetta 21/2). Ma in scenari a breve e medio periodo per assicurare ai veicoli con celle a combustibile una penetrazione significativa nel mercato non si può pensare all'idrogeno. La vera svolta sarà nella “riformazione” dei combusti...