“Il problema non è tanto quello della fiscalità che grava sui carburanti gassosi (GPL e metano), quanto quello della fiscalità applicata al diesel che, senza alcuna giustificazione, consente agli automobilisti che utilizzano questo carburante un risparmio del 40% rispetto alla benzina. Perciò, se vogliamo “salvare” i carburanti ecologici occorre u...